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潤滑油從引導輪軸端螺塞孔注入

發布時間:2021-10-08    點擊次數:
潤滑油從引導輪軸端螺塞孔注入

維修實踐可采用下列方法:一是零件換位,施工機械上的許多零件,如推土機,挖掘機的履帶銷潤滑油從引導輪軸端螺塞孔注入,柴油機缸套等,在運行中往往承受單向負荷,從而造成不均衡的磨損,如果適時地更換受到不均衡負荷零件的位置,使它們的磨損均衡,則可延長其使用壽命。


二是采用先進的刷鍍與膠粘修復技潤滑油從引導輪軸端螺塞孔注入術,也可以快速低成本地修復失效零件,如耐磨堆焊,噴涂金剛石電鍍層,磁性電鍍,激光電鍍等。磨損原因分析 經檢查論證,引導輪軸磨損、滑動軸承的軸套燒毀是由于引導輪軸與滑動軸承軸套之間的潤滑狀態發生惡化,由邊界潤滑轉化為部分干摩擦狀態而引起的。


四輪一帶在正常工作中,引導輪軸與滑動軸承軸套之間有一定的間隙并有油膜存在,形成液體潤滑,由此產生的熱量較小,并由潤滑油帶走,使軸承工作溫度處于正常狀態。如果軸承套與軸潤滑狀態惡化,形成潤滑油從引導輪軸端螺塞孔注入部分干摩擦狀態,則摩擦功耗急劇增大,產生大量的摩擦熱;當溫度超過軸套表面的合金熔點時,軸套表面開潤滑油從引導輪軸端螺塞孔注入始熔化,直至完全燒損。


是引導輪軸表面粗糙度超差。軸表面上有許多金屬棱峰,破壞了軸與滑動軸承之間潤滑油膜的完整性和連續性。工作時,潤滑油中會產生大量金屬磨屑,使軸與軸承表面粗糙度增加,潤滑狀態愈加惡化,造成引導輪軸與滑動軸承嚴重磨損。是原結構存在缺陷。


潤滑油從引導輪軸端螺塞孔注入,然后逐漸充滿整個腔體,在實際操作中,如果沒有注油專用工具,潤滑油僅在自身重力的作用下很難通過引導輪內迂回的腔體,且腔內氣體排出不暢,潤滑油很難注滿。原機腔體充油潤滑油從引導輪軸端螺塞孔注入空間太小,造成潤滑油量嚴重不足。





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